Καλώς ήρθατε

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ναυτικός. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ναυτικός. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Ο Έλληνας μπλόγκερ των επτά θαλασσών

Ένας ναυτικός από τον Βόλο αποφάσισε να «ανεβάσει» στο Διαδίκτυο τους στεναγμούς της θάλασσας.

Θάλασσα και γράψιμο ανέκαθεν συμβάδιζαν. Ο Τζακ Λόντον αποτύπωσε τις ναυτικές και πειρατικές του περιπέτειες σε μυθιστορήματα και διηγήματα. Ο Χέρμαν Μέλβιλ δούλεψε ως ναύτης σε φαλαινοθηρικό και οι εμπειρίες του εκεί υπήρξαν μια από τις πολλές πηγές έμπνευσης που έδωσαν το γνωστότερο έργο του, τον «Μόμπι Ντικ». Στα καθ΄ ημάς, ο Ανδρέας Καρκαβίτσας στα «Λόγια της Πλώρης» διηγήθηκε τις ιστορίες που άκουσε ως γιατρός σε εμπορικό πλοίο, ενώ οι στίχοι του «μελοποιημένου» ποιητή και επί δεκαετίες ναυτικού Νίκου Καββαδία έχουν τραγουδηθεί απ΄ όλους τους Ελληνες.

Στην ψηφιακή εποχή που διανύουμε, το..

Αυτούς τούς Αξιωματικούς έχει ανάγκη η Ελλάδα

Είμαι εν ενεργεία Αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού. Σας γράφω για να σας ενημερώσω για ένα περιστατικό, που εμένα και τους συναδέλφους μου, μας συγκλόνισε. Ένα περιστατικό που κάποιοι το είδαν από πολιτική σκοπιά, αλλά κάποιοι άλλοι, μεταξύ των οποίων και εγώ, το αντιληφθήκαμε ως πράξη αντίστασης, την οποία έπρεπε εδώ και πολύ καιρό να έχουμε κάνει, αλλά και ως μία πράξη που δείχνει ότι η μεγάλη μάζα των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού δεν σχετίζεται με την εκάστοτε δοτή κομματική ηγεσία, που παραχωρεί τα ιερά και τα όσια για τα οργιαστικά πάρτυ της βλαχομπαρόκ δήθεν ελίτ.

Πριν μερικές εβδομάδες, εκκλήθημεν όσοι υπηρετούμε στην περιοχή του Πειραιά να συγκεντρωθούμε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, για να παραστούμε σε επίσκεψη ενημέρωσης του Αρχηγείου, στο οποίο προΐστατο ο υπαρχηγός του Ναυτικού, κ.Κρυονερίτης.

Ως εδώ όλα καλά. Ο υπαρχηγός απευθυνόμενος σε ένα ακροατήριο 300 περίπου στρατιωτικών και πολιτικού προσωπικού, ενημέρωσε ότι είναι έτοιμος να απαντήσει σε τυχόν ερωτήσεις, αλλά και σε θέματα ειδικού ενδιαφέροντος, όπως το ισλαμικό τέμενος – για το οποίο παρεχωρήθη από το Πολεμικό Ναυτικό ο χώρος του οχυρού Βοτανικού για την ανέγερσή του.

Σας περιγράφω ακριβώς τα γεγονότα, όπως αδιάλειπτα θα υπάρχουν για πολύ καιρό στη μνήμη μου:

Ένας πλωτάρχης σηκώθηκε και ακολούθησε ο επόμενος διάλογος:

«Κύριε υπαρχηγέ, δεν σκόπευα να κάνω ερώτηση για να μην φέρω σε δύσκολη θέση την ιεραρχία, σας τιμά όμως ιδιαίτερα το γεγονός ότι μας επιτρέπετε μία τέτοια πρωτοβουλία και σας ευχαριστώ.

Τελευταία, υπάρχουν γεγονότα που με ανησυχούν ως αξιωματικό και ως άνθρωπο, ακούγονται πολλά για περιορισμό της εθνικής μας κυριαρχίας. Ο κόσμος, από εμάς τους ένστολους, περιμένει κάτι…. Μας κοιτά στα μάτια διότι δεν είμαστε όπως οι απλοί εργαζόμενοι, επιτελούμε ένα λειτούργημα συμβολικό…Οι Ένοπλες Δυνάμεις αποτελούν εθνικό ανάχωμα και σύμβολο, οι συμβολισμοί έχουν ιδιαίτερη σημασία για μας… Ένα συμβολικό θέμα είναι το θέμα του τεμένους στον Βοτανικό.

Κύριε υπαρχηγέ, πίσω σας υπάρχουν οι σημαίες των τριών πολεμικών μας νήσων: Ύδρα, Σπέτσες ,Ψαρά και στις τρεις σημαίες, παρουσιάζεται η ημισέληνος να υποκύπτει και να πατείτε από τον Σταυρό. Με την παραχώρηση του Ναυτικού οχυρού Βοτανικού, για την ανέγερση τεμένους νοιώθουμε όλοι, ότι η ημισέληνος πατά τον Σταυρό».


Ακριβώς εκείνη τη στιγμή αρχίσαμε όλοι, πλην των δύο πρώτων σειρών, που κάθονταν οι ανώτατοι αξιωματικοί, να χειροκροτούμε, ενώ από κάτω ακούγονταν φωνές επιδοκιμασίας.

Στη συνέχεια ο εν λόγω πλωτάρχης, μίλησε και για το γένος. Δεν θα περιγράψω τίποτε άλλο, θα σας παραπέμψω να διαβάσετε σε blogs το τι συνέβη, σε επόμενο μήνυμα. Αλλά τονίζω ότι ποτέ, μα ποτέ αξιωματικός δεν έχει χειροκροτηθεί εντός στρατιωτικής σχολής. Ποτέ μα ποτέ κανείς δεν έχει χειροκροτηθεί από αξιωματικούς μιας και απαγορεύεται δια ροπάλου κάτι τέτοιο. Ποτέ μα ποτέ αξιωματικός δεν απετόλμησε να σηκωθεί και να αρθρώσει τέτοιο λόγο.

Είναι ένα γεγονός που σημαδεύει την ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού, η παρρησία και το θάρρος με το οποίο κάποιος σηκώθηκε και αντέτεινε την ελευθερία ενάντια στο προσκύνημα.

Είναι ένα μοναδικό γεγονός που όλοι εμείς το βάζουμε απέναντι στις αθλιότητες στο «Αβέρωφ». Αυτός ο συνάδελφος, είναι η απάντηση ενάντια στους άθλιους και στην παρακμή. Όταν η εκδήλωση τελείωσε, οι ανώτατοι, γαλονάτοι, ουσιαστικά απομονώθηκαν από τον κόσμο, ενώ όλοι μας περικυκλώσαμε τον Πλωτάρχη και τον χτυπούσαμε στην πλάτη. Έμαθα ότι ήταν ο ιατρός της Σχολής, ένας εξαίρετος άνθρωπος, γενναίος πραγματικά και ανιδιοτελής, ένας στρατιωτικός ιατρός που καμία σχέση δεν έχει με άλλους συναδέλφους του. Μας έδωσε ένα παράδειγμα θάρρους , που μακάρι να το είχα κάνει εγώ ή ένας μάχιμος.

Αγαπητοί φίλοι, ο άνθρωπος του μήνα είναι ο πλωτάρχης Ζ.Μ. Προτείνω να τον αναφέρετε ως άνθρωπο όχι του μήνα, αλλά της χρονιάς.

Περιττό να σας αναφέρω το σοκ που υπέστησαν όλοι οι ναύαρχοι, οι οποίοι γνωρίζουν ποια είναι η αλήθεια. Απλά θέλουν γύρω τους ανθρώπους που δεν την παραδέχονται….

Το γεγονός αυτό συζητείται κατά κόρον εδώ και αρκετές εβδομάδες μέσα και έξω από το Ναυτικό. Απλά δεν έχει λάβει δημοσιότητα…σκεφθείτε τα εξής: Ατυχής Πόλεμος του 1896, Επανάσταση στο Γουδί το 1909, επεισόδιο Ίμια, 2010. Ο άνθρωπος αυτός μας έδωσε μία ελπίδα για την πατρίδα, μέσα στο σκοτάδι άναψε μία σπίθα, ποτέ άλλοτε δεν ασχολήθηκα με ένα γεγονός για τόσο καιρό. Το συζητάμε συνέχεια.
Αναγνώστης περιοδικού «Τρίτο Μάτι» Αύγουστος 2010 σελ.72-73.

Αυτόν το γενναίο Αξιωματικό μεταθέτει χωρίς καμιά ουσιαστική επιχειρηματολογία ο κ. Κρυονερίτης & Σια (κάντε κλικ στις φωτό αριστερά για μεγέθυνση και διαβάστε το κείμενο)..

από το HeLLeNiCReVeNgE

Η πειθήνια Στάσι στον Σταλινισμό

Τις στιγμές που γράφονται αυτές οι γραμμές έχουν ήδη συμπληρωθεί 17 ημέρες από την πειρατική κατάληψη των ιταλικής ιδιοκτησίας πλοίων «Ro Ρax Ι» και «Ro Ρax ΙΙ» της Αdriatic Lines στο λιμάνι της Κορίνθου, που συνεχίζεται.

Δεν θα ασχοληθούμε ούτε θα σχολιάσουμε τα αστεία ανύπαρκτα ή μη αιτήματα των καταληψιών, αφού τα πλοία τους, που έχουν υψωμένη τη σημαία της Βρετανίας, είναι επανδρωμένα με βάση τις κείμενες διατάξεις και υπάρχει ήδη μια δικαστική απόφαση που καλεί την κυβέρνηση να απομακρύνει τους καταληψίες – πειρατές της στεριάς.

Στην πρωτοφανή... συμπεριφορά - υπόδειξη της Ελληνικής κυβέρνησης, που ταυτίζεται με την πειθήνια στάσι του μεταπολιτευτικού κράτους , απέναντι στο σταλινικό ΚΚΕ και τους αποθρασυνθέντας πραιτοριανούς του, να συμμετέχουν σε διάλογο που πρότεινε το ΥΠΟΙΑΝ , όπως ζήτησε ο γενικός γραμματέας Ναυτιλιακής Πολιτικής κ. Γιώργος Βλάχος, η απάντηση του Ιταλού ιδιοκτήτη στο «Βήμα» κ. Μάρκο Αλμπέρτι ήταν απόλυτα χαρακτηριστική της ελλαδικής νοητικής δυσκοιλιότητας: «Δεν πρόκειται να πάω σε καμιά συνάντηση στην οποία το μόνο που θα συζητήσουμε είναι το πώς, το πότε και το πού θα μου επιβάλλει η ΠΝΟ τις απαιτήσεις της με τη συνδρομή και τη βοήθεια του ελληνικού κράτους».

Χθες 23/06/2010, από το πρωί εκατοντάδες επιβάτες, που είχαν προγραμματίσει ατυχώς αυτή την ημέρα την μετακίνησή τους για καλοκαιρινές διακοπές αποκλείσθηκαν σαδιστικά στο λιμάνι του Πειραιά. Παιδιά γυναίκες ηλικιωμένοι, εργαζόμενοι με τις οικογένειες τους, με τα χίλια ζόρια αδειούχοι αυτές τις δύσκολες εποχές, που περίμεναν πως και πώς να δραπετεύσουν για λίγες ημέρες από την απαισιόδοξη και κουραστική ψυχοφθόρα καθημερινή βαλτωμένη ζωή μας, παραδόθηκαν όμηροι της τρομοκρατικής βίας του ΚΚΕ.

Οι έκνομοι μισθοφόροι βίας εξοπλισμένοι με πειστικά παλούκια μεγαλύτερα του μέτρου και διατομής 5χ5 τετραγωνικών εκατοστών εξὀχως κατάλληλα για οικοδομικές εργασίες ξυλοκόπου, παραποιημένα σε ιστούς της γνωστής μισητής σημαιούλας του ΚΚΕ/ΠΑΜΕ, ατάραχοι ως ψυχοπαθείς σε προχωρημένο στάδιο από διανοητική σύγχυσις και εσωτερική αντίφαση, τελικώς δεν επέτρεψαν τον απόπλου 19 πλοίων. Ταπεινοί προστάτες τους, το ίδιο το ψοφοδεές Ελλαδικό κράτος, που πασχίζει να αποδείξει πόσο σέβεται την Δημοκρατία σ'αυτούς που την καταργούν.

Δύο εισαγγελείς και το λιμενικό σώμα ήταν αρκετοί για να παρακολουθούν αδιάλειπτα την σαδιστική ταλαιπωρία,την ανήμπορη αγανάκτηση τον αδικαίωτο θυμό, την ύβρι του δικαίου απλών Ελλήνων πολιτών χωρίς να κάνουν το παραμικρό.

Έτσι ενώ ήταν γνωστόν τοις πάσι ότι από τα 14 σωματεία της ΠΝΟ μόνο δυο (τα ΠΕΜΕΝ, Στέφενσων που ουσιαστικά είναι δυο σφραγίδες, άλλως ας μας πουν πόσοι ψηφίζουν και πόσοι είναι τα πραγματικά μέλη ταμειακός εν τάξει, όπως απαιτεί ο νόμος) καθοδηγούμενα από το ΚΚΕ αποφάσισαν μονομερώς την απεργία, την όποια επέβαλλαν βιαίως οι παλουκοφόροι της μητρικής του ΠΑΜΕ ήγουν το ΚΚΕ... Η «υπεύθυνη» πολιτεία, δηλαδή τα συναρμόδια Υπουργεία ( με τα γλαφυρά, γελωτοποιά ονόματα) Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας και Προστασίας του Πολίτη, δια πολλοστή φορά αγνόησαν την απόφαση του Πρωτοδικείου Πειραιώς που έκρινε την «απεργία» παράνομη. Ενώ η «κυβέρνηση» δια του εκπροσώπου της αρκέσθηκε στην καταγγελία της στάσεως των απεργών, σα να μην είναι κυβέρνηση αλλά ένας απλός πολίτης που προβαίνει σε διαπιστώσεις, αντί της επιβολής της νομιμότητος

Εξ ίσου θεατρική, υποκριτική , λαϊκιστική και διαζευγμένη με την πραγματικότητα η «δεξιά» ΝΔ...«Οι αποσπασματικές και δίχως προετοιμασία κινήσεις, καθώς και το επιπόλαιο και γεμάτο στρεβλώσεις προτεινόμενο σχέδιο νόμου για το ''καμποτάζ'' οδήγησαν στην απεργία στο λιμάνι του Πειραιά» δἠλωσαν ανερυθρίαστοι οι τομεάρχες Ναυτιλίας και Τουρισμού της ΝΔ. Βλέπετε δεν υπέπεσε στην αντίληψή τους, ότι η απεργία κρίθηκε παράνομη, ούτε ότι ήταν τα δυο ανύπαρκτα χωρίς μέλη σωματεία από τα 14 της ΠΝΟ που «ψήφισαν» απεργία και βεβαίως οι Σύντροφοι του ΠΑΜΕ που απέκλεισαν το λιμάνι.

Όμως, πώς αλλιώς θα μπορούσε ποτέ να είχε συμβεί... Αφού όπως δήλωσε η κυβερνήση του πεζοδρομίου, η εκλεγμένη της μειοψηφίας της βίας , η ντροπαλή νοσταλγός του σταλινισμού, το απαύγασμα της δημοκρατίας η Κα Παπαρήγα... «Ήταν γνωστή η απόφαση των ναυτεργατών να μην επιτρέψουν τον απόπλου των πλοίων και να μην πειθαρχήσουν στην απόφαση του δικαστηρίου». Τόσο απλό. Ενώ για την ταλαιπωρία των επιβατών επέρριψε ευθύνες στις ακτοπλοϊκές εταιρείες..

Ειλικρινά απορούμε και... όπως γράφει ο Θουκυδίδης, ας επαναλάβουμε ότι: «ουκ ίσμεν όπως τάδε τριών των μεγίστων ξυμφορών απήλλακται, αξυνεσίας ή μαλακίας ή αμελείας.»...
Historiae : Book 1, chapter 122, section 4, line 1

ΙΑΣΩΝ

Διαβάζουμε και συμφωνούμε με την άποψη της Παραπολιτικής:

Εφαρμόστε τους νόμους
Στους καταπέλτες των πλοίων στο λιμάνι του Πειραιά βρίσκονται από το πρωί της Τετάρτης μέλη του ΠΑΜΕ με στόχο να εμποδίσουν τον απόπλου των πλοίων, σε ένδειξη συμπαράστασης της 24ωρης απεργίας που κήρυξαν η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και η «Στέφενσον» και η οποία κρίθηκε παράνομη από το Πρωτοδικείο Πειραιά.

Όταν 100 αναρχικοί ή Χρυσαυγίτες προχωρούν σε ανάλογες ενέργειες, τους πνίγουμε στα δακρυγόνα και διανυκτερεύουν στη ΓΑΔΑ. Γιατί οι κόκκινοι φασίστες απολαμβάνουν μια διαφορετική αντιμετώπιση;

Οι νόμοι του κράτους και οι αποφάσεις του δικαστηρίου οφείλουν να εφαρμόζονται έναντι όλων και με οποιοδήποτε κόστος. Δεν μπορεί η Ελλάδα να είναι έρμαιο των θλιβερών νοσταλγών του Σταλινισμού.

Ο Πειραιάς της Ελλάδας... Το λιμάνι του ΠΑΜιστάν

Η χθεσινή κινητοποίηση του ΠΑΜΕ στο λιμάνι του Πειραιά μου έχει γεννήσει μία απορία: Το ΚΚΕ και το ΠΑΜΕ πολεμούν τις αποφάσεις της κυβέρνησης ή τον τουρισμό; Γιατί έχουν μπει σε ένα παιχνίδι δύναμης με φόντο τον τουρισμό;

Μπορεί τα μέτρα να είναι σκληρά, μπορεί να μας πλήττουν όλους και να προσπαθούμε να δούμε τι θα κάνουμε, όμως αυτός δεν είναι λόγος να καταστρέφουμε τις ελπίδες μας. Μην κρυβόμαστε, λανθασμένες επιλογές (επιχειρηματικές - πολιτικές - οικονομικές) έχουν καταστρέψει κάθε πιθανότητα ανάπτυξης στην βιομηχανία και τα αγροτικά. Το μόνο που μας έχει μείνει είναι ο τουρισμός και πρέπει να τον διαφυλάξουμε με νύχια και με δόντια.

Το δικαίωμα στην απεργία, όπως και οποιοδήποτε άλλο κεκτημένο δικαίωμα, έχει αξία μόνο αν του δίνουμε αξία. Στην Ελλάδα, ορισμένοι έχουν παρεξηγήσει τα δικαιώματα και με τις πράξεις τους τα καταστρέφουν αντί να τα διαφυλάττουν.

Κανείς δεν διαφωνεί ότι τα... μέτρα είναι σκληρά. Ακόμα και συνδικαλιστές του ΠΑΣΟΚ έχουν ξεσηκωθεί και συγκρούονται ευθέως με την κυβέρνηση. Τι είναι αυτό που κάνει τους συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ να καταπατούν τα δικαιώματα των άλλων πολιτών (τους οποίους επίσης επηρεάζουν τα μέτρα) και να παρανομούν;

Χθες, με το "έτσι θέλω", δύο σωματεία της ΠΝΟ (από τα 14) αποφάσισαν να κλείσουν το λιμάνι και να καταπατήσουν το δικαίωμα των συμπολιτών τους για ελεύθερες μετακινήσεις. Πάνω στα πλοία την κατάληψη την έκαναν ορισμένοι -ελάχιστοι- ναυτικοί και πολλοί φοιτητές, για να ενισχύσουν την εικόνα που θα μεταδώσουν τα ΜΜ"Ε".

Ακόμα και αν δεχθούμε ότι αυτά τα δύο σωματεία διακρίνουν σοβαρούς λόγους απεργίας -έναντι των υπολοίπων 12-, αυτό δεν είναι λόγος για να καταστρέφουν την τουριστική εικόνα της χώρας και τις ανάγκες της κοινωνίας για μετακινήσεις.

Αν ήθελαν πραγματικά να πιέσουν την κυβέρνηση και τους πλοιοκτήτες, υπήρχαν και άλλοι τρόποι. Π.χ. θα μπορούσαν να αποκλείσουν τα γραφεία των εταιριών που εργάζονται ή θα μπορούσαν να έκλειναν τα κυλικεία των πλοίων (τεράστιο ποσό εσόδων των εταιριών είναι από τις πωλήσεις στα κυλικεία) ή ακόμα και να "παρακρατούσαν" τις εισπράξεις των κυλικείων μέχρι να βρεθεί λύση.

Σε ηπιότερη μορφή κινητοποιήσεων, θα μπορούσαν να είναι στις εισόδους των πλοίων, χωρίς να εμποδίζουν την επιβίβαση - αποβίβαση και να μοιράζουν φυλλάδια (μεταφρασμένα και σε άλλες γλώσσες) λέγοντας ότι: "Εμείς οι ναυτικοί δουλεύουμε για να απολαμβάνετε ασφαλή ταξίδια και δεν απεργούμε σεβόμενοι το δικαίωμα σας... μπλα μπλα μπλα... Τα αιτήματά μας είναι.... μπλα μπλα μπλα... Σας ζητάμε να μας στηρίξετε αν θέλετε και να υπογράψετε στο βιβλίο που είναι στην ρεσεψιόν... μπλα μπλα μπλα..."

Βέβαια, με αυτές τις μορφές κινητοποίησης, δεν θα είχαν πιθανότητα να "ακουστούν" πρώτο θέμα στα δελτία ειδήσεων. Στην "τηλεοπτική δημοκρατία" βλέπετε, μείζον θέμα είναι το πρώτο και τα υπόλοιπα είναι απλά συζήτηση για να περάσει η ώρα.

Όμως είτε με την σημερινή αντίδραση, είτε με ηπιότερη, δεν νομίζω ότι θα λυθεί κάποιο πρόβλημά τους. Με μία διαφορά: Σήμερα έχασαν την κοινή γνώμη από δίπλα τους και την έβαλαν απέναντι...

Και κάπως έτσι φτάνουμε σε αυτό που ανέφερα πριν: την χρήση των δικαιωμάτων μας! Οι συνδικαλιστές θέλουν απλά να φωνάζουν, να γκρινιάζουν, να ξεσηκώνουν γιατί αυτό τους δίνει λόγο ύπαρξης και δύναμη για να πλησιάσουν στον στόχο τους που είναι μία έδρα στην Βουλή.

Κανένα συνδικαλιστικό όργανο δεν συμμετέχει και δεν θέλει να υπάρχει διάλογος για λύση των προβλημάτων. Όμως οι πολίτες-εργαζόμενοι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υποστηρίζουμε τις προσωπικές και πολιτικές φιλοδοξίες των συνδικαλιστών.

Καλούμαστε να διαφυλάξουμε τα δικαιώματά μας από την "χούντα" των συνδικαλιστών. Μία "χούντα" που στην σημερινή κατάσταση έχει μετακινηθεί από την άκρα δεξιά στην άκρα αριστερά. Μία "χούντα" που λέει ότι αγωνίζεται για τα εργασιακά μας δικαιώματα, προσπαθώντας να παγιώσει την παρουσία της μέσω της καταστροφής.

Πραγματικά σέβομαι την άποψη οποιουδήποτε συνδικαλιστή, από οποιοδήποτε πολιτικό χώρο. Επίσης, είμαι έτοιμος να δεχτώ την θέλησή του να υποστηρίξει τα δικαιώματα όλων των εργατών. Αρκεί και εκείνος να σέβεται τους νόμους και την κοινή λογική της δημοκρατίας που μοιραζόμαστε. Αρκεί να με αντιμετωπίζει ως ίσο προς αυτόν πολίτη και να μου αναγνωρίζει το δικαίωμα να έχω διαφορετική άποψη. Η πάγια τακτική του ΠΑΜΕ στις διαφορετικές απόψεις, είναι "είστε ζώα, δεν καταλαβαίνετε"...

Στην δημοκρατία μας, πρέπει να σεβόμαστε τους νόμους και τις αποφάσεις των δικαστηρίων. Πρέπει επίσης να σεβόμαστε την κοινή λογική και να πράττουμε για το συμφέρον της χώρας μας. Όταν οι πολιτικοί κάνουν λάθη, δεν θα λυθεί τίποτα αν αρχίσουν και οι πολίτες να κάνουν λάθη.

Πάνω από όλα, πρέπει να σεβόμαστε την θέση του καθενός... Δεν μπορεί το 7% (του ΚΚΕ) να διεκδικεί το αλάθητο από το υπόλοιπο 93%, που δεν υποστήριζε την σημερινή απεργία... Με τις πράξεις του, το ΚΚΕ δεν προσπαθεί να μεγαλώσει το ποσοστό του στην κοινωνία, αλλά να διατηρήσει αυτό που έχει...

Και έρχεται η απορία: Μήπως το ΚΚΕ σημαίνει: Κάνουμε Καταστροφές Ελεύθερα;
από τον Γιώργο Φακίτσα

Όταν σηκώνετε τσάρτερ ρε καθάρματα…

…για να μην πιαστεί ο πωπός σας και να μη δείτε τα αίσχη των Τεμπών μίας Ελλάδας που τεμαχίσατε μαζί με τους βαρώνους – σπόνσορες σας,

ΝΑ ΠΑΕΙ ΑΜΕΣΩΣ C – 130 ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΜΑΣ ΣΤΙΣ ΟΛΛΑΝΔΙΚΕΣ ΑΝΤΙΛΛΕΣ ΚΑΙ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ΠΙΣΩ ΤΙΣ ΣΟΡΟΥΣ ΤΩΝ 3 ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΜΑΣ !!! ΤΟ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ !!!

Προσυπογράφουμε την πρόταση της Έσχατης Ανάσχεσης.
Εσείς που... βιάσατε το ΝΑΤ για τους γνωστούς λόγους, επειδή βλέπετε ο ναυτικός θαλασσοπνιγόταν στα πέρατα της Γης και έφερνε το συνάλλαγμα οπότε ούτε απεργία μπορούσε να κάνει, ούτε καταλήψεις κάντε τουλάχιστον μία ορθή πράξη.
Εκτός αν είστε τόσο σάπιοι που θεωρείτε “φυσιολογικό” να σαπίζουν εκεί, εγκαταλελειμμένοι ΚΑΙ μετά θάνατον.
από olympia
Related Posts with Thumbnails